Baca Juga : tidak hanya oli mesin oli transmisi juga harus diganti. Beberapa penyebab di atas tak jauh berbeda dengan motor manual. Sementara penyebab khusus motor matic terasa tak bertenaga berasal dari komponen Continous Variable Transmission (CVT) sebagai penerus putaran mesin ke roda belakang. Di dalam ruang CVT, terdapat beberapa komponen
Perawatan Busi yang Kurang TepatKemudian yang menjadi faktor penyebab lainnya ialah karena busi, atau biasanya karena karena perawatan busi yang kurang baik dan tidak dilakukan secara rutin. Cara Setting Langsam Motor InjeksiMemang pemnggunaan motor injeksi sangat memerlukan sedikit perawatan, terutama pemasok bahan bakarnya.
4. Bawa mobil ke bengkel. Jika cara 1 – 3 sudah kamu lakukan, tapi lampu indikator engine masih juga menyala, segera bawa mobil ke bengkel terdekat dan terpercaya. Teknisi bengkel akan melakukan scan engine dengan alat khusus untuk mengetahui bagian mobil mana yang rusak sehingga membuat lampu indikator mesin mobil nyala.
Yamaha Mio dapat mendadak mati dan susah untuk dihidupkan, bisa saja terjadi karena ada kebocoran kompresi, kebocoran kompresi dapat terjadi karena ada komponen mesin yang sudah rusak diantaranya ring piston dan klep. Demikianlah pembahasan mengenai Motor Yamaha Mio Tiba-Tiba Mati semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat
Jika tidak segera ditangani akan mengakibatkan jarak tempuh bahan bakar menjadi rendah dan lebih boros. 2. Penggunaan Oli Mesin yang Salah. Oli mesin adalah elemen penting yang dibutuhkan motor untuk berjalan. Anda harus memilih oli yang tepat agar komponen piston bisa bebas bergerak dan tidak membuat mesin cepat panas.
Baca Juga : Segera Atasi Penyebab Mobil Boros BBM Agar Tidak Merembet. Injeksi atau injektor pun juga dapat mengalami pecah pada bagian ujung sehingga tidak dapat menyala atau mati total. Part tersebut juga dapat mengalamo penumpukan kotoran sehingga berdampak ketika melakukan penyemprotan BBM tidak bisa mengkabut secara sempurna.
. 23712538934228721469164
